تسمه تایم خودرو چیست و چه وظیفه ای دارد
تسمه تایم خودرو یکی از قطعات اساسی در پیشرانه احتراق داخلی است که وظیفه زمانبندی و همزمانسازی حرکت میللنگ و میلبادامک را برای باز و بسته کردن سوپاپها برعهده دارد. ممکن است در طول دوران استفاده از خودرو شخصی، نام تسمه تایم را از تعمیرکاران یا مالکان شنیده باشید. یکی از نگرانیهای مهم رانندگان هنگام رانندگی و مسافرت، پارهشدن تسمه تایم خودرو است و داشتن اطلاعاتی درباره این قطعه، میتواند نقش مهمی در کاهش نگرانیها و پیشگیری از وقوع حوادث و کاهش هزینهها ایفا کند. تسمه تایمTiming Belt) ) یا زنجیر تایمینگTiming Chain) ) یا کمبلتCamBelt) ) بخشی از پیشرانه احتراق داخلی است که چرخش میللنگ و میلبادامک را همزمانسازی میکند تا سوپاپهای پیشرانه در زمانهای مناسب هنگام سیکلهای ورودی و خروجی هر سیلندر باز و بسته شوند. در پیشرانه تداخلی، تسمه تایم یا زنجیر تایم برای جلوگیری از برخورد پیستون به سوپاپها نیز حیاتی است. تسمه تایمینگ معمولا تسمهای دندانهدار است که دندانههایی در سطح داخلیاش دارد.
زنجیر تایمینگ چیست
زنجیر تایمینگ در قدیم برای هماهنگسازی چرخش میللنگ و میلبادامک استفاده میشد؛ اما امروزه منسوخ شده است. زمانبندی پیشرانهها در ابتدا ازطریق زنجیر بود و باعث میشد پیشرانه خودرو با سروصدا و اصطلاحا سنگین کار کند. بههمیندلیل و نیز بهدلیل سادگی استفاده، هزینه کمتر، بینیازی به روغنکاری و بازدهی بیشتر، بهتدریج زنجیر تایمینگ جایش را به تسمه تایم داد. تسمه تایم یا تسمه تایمینگ قسمتی از پیشرانه احتراق داخلی است که زمانبندی سوپاپهای پیشرانه را کنترل میکند. در بعضی از پیشرانهها، برای این کار بهجای تسمه از چرخدنده استفاده میشود. بسیاری از پیشرانههای پیشرفته خودروهای تولیدی از تسمه تایم برای همگامسازی میللنگ و میلبادامک استفاده میکنند. بعضی از پیشرانهها، بهویژه پیشرانههای مجهز به بادامک در طرحهای بلوک سیلندر، از چرخدنده برای رانش میلبادامک استفاده میکردند؛ اما این برای طراحیهای میلسوپاپروOHC) ) نادر بود. استفاده از تسمه یا زنجیر تایمینگ بهجای سیستم محرک دندهای، به طراحان پیشرانه کمک میکند میلبادامک را دورتر از میللنگ قرار دهند و در پیشرانههای دارای چند میلبادامک، یک تسمه یا زنجیر تایمینگ امکان قرارگیری میلبادامک را در فاصله بیشتر فراهم میکند.
مدت زمان تعویض تسمه تایم
مدت زمان اعلام شده از سوی کارخانههای اتومبیلسازی برای تعویض تسمه تایم محصولاتشان متفاوت است، اما میان مردم رایج شده که باید تسمه تایم خودروها را بعد از پیمایش هر ۶۰ هزار کیلومتر تعویض کرد. البته یادتان باشد که پاره شدن تسمه تایم فقط به دلیل فرسودگی اتفاق نمیافتد، بلکه گاهی ممکن است تسمه دینام پاره شده و زیر تسمه تایم برود. این اتفاق هم باعث خارج شدن تسمه تایم از جای خود میشود. به هر حال هرگونه اتفاق برای تسمه تایم به آسیب دیدن موتور میانجامد. در حقیقت به محض پارگی یا رها شدن تسمه تایم، زمانبندی باز و بسته شدن سوپاپها به هم میریزد.
منبع : khodrobar747.com
